LES UNITÉS SAHARIENNES

LES Compagnies de Quartier Général
&
LES COMPAGNIES de Circulation Routière

 

 


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113ème Compagnie de Quartier Général 



 



 

 

214ème Compagnie de Circulation Routière (SP 88 966)
(1950-1962)

 

Historique :
Créée le 1er octobre 1950 à Casablanca (Maroc). Transférée en Algérie dans le Constantinois en juillet 1958, puis au Sahara en mars 1959 avec le PC et PCS au Bordj Militaire d’El-Goléa, le 1er Peloton à Ghardaïa, le 2ème Peloton à Ouargla, le 3ème Peloton à Adrar et le 4ème Peloton à Colomb-Béchar. Rapatriée en novembre 1962, elle est dissoute le 15 décembre 1962 à Sissonne.

Symbolique de l'insigne :
Croix du sud traditionnelle. Gazelle sur fond de sable évoquant le Grand Erg Occidental. Représentation du ksar d’El-Goléa. Roue dentée du Train.
Homologation G 1815 du 18 juillet 1961
Fabrication : Drago

 

 

 

 




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259ème Compagnie de Circulation Routière
(1956-1962)


Historique
:
Unité formant corps mise sur pied le 18 mai 1956 à Évreux avec des disponibles rappelés et affectée à la 9ème D.I. Transférée avec cette division en Algérie où elle débarqua le 17 juin. Cantonnée à Affreville et Orléansville (Ouest Algérois). Rapatriée début décembre 1962 et dissoute le 15 à Sissonne.

Symbolique de l'insigne
:
Éléments principaux tirés de l’insigne de la 9ème D.I.

Homologation G 1578 en 1958

 

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110ème Compagnie de Quartier Général (SP 89 146)

 

Historique :
Créée le 1er janvier 1959 à Alger. Formation de soutien du Commandement Militaire des Départements de la Saoura et des Oasis, implantée à Alger-El Biar. Un élément de cette unité stationnait à Reggan. Rapatriée en mai 1963, elle est dissoute à Sissonne le 30 juin 1963.

Symbolique de l'insigne :
Roue dentée du Train, chargée d’une plume symbolisant les secrétaires d’État-Major sur fond de paysage saharien.
Homologation G 1645 du 31 août 1959.
Fabrication : Drago

 

 

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Bordj Chandez

74ème Compagnie de Quartier Général
112ème Compagnie de Quartier Général
(SP 89 074)
352ème Compagnie de Quartier Général

 

Historique :
Créée le 1er janvier 1959 à Laghouat par changement d’appellation de la 74ème CQG. Formation de soutien de la Zone Est-Saharien. Transférée sur Ouargla le 23 septembre 1960, elle stationne au Bordj Chandez. Devient 352ème CQG le 1er janvier 1963 et évacuée le 4 novembre 1963.

Symbolique de l'insigne :
Croix du Sud traditionnelle. Palmier sur fond de sable évoquant le Territoire des Oasis.
Homologation G 1611 du 9 avril 1959
Fabrication : Drago

 

 

 

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113ème Compagnie de Quartier Général (SP 88 306)
351ème Compagnie de Quartier Général (SP 88 306)

 

Historique :
Créée le 1er avril 1957 à Colomb-Béchar, elle stationne au Camp Moll. Formation de soutien du Territoire d’Aïn-Sefra, puis de la Zone Ouest Saharien. Le 1er janvier 1963, elle devient 351ème CQG et passe aux TDM.

Symbolique de l'insigne :
Croix du Sud traditionnelle. Monument à la mémoire du Maréchal Leclerc qui se trouve à proximité de Colomb-Béchar. Étoiles tirées de l’insigne du Territoire d’Aïn-Sefra.
Homologation G 1444 du 10 septembre 1957
Fabrication : Drago

 

 

 

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543ème Groupe de Transport
(1956-1958)

Historique : Constitué le 25 mai 1956 à Auxonne avec des disponibles de la 7ème R.M. et transféré en Algérie où il a débarqué début juin.
Implanté dans l’Algérois et le Sahara (Bou Saâda, Djelfa, Toggourt) et affecté au Commandement Interarmées au Sahara.
Dissous à Laghouat le 31 décembre 1958, ses moyens passant au 1er G.S.T.

Symbolique de l'insigne :
Simples références à la zone d’emploi, en particulier une mosquée du style des Territoires du Sud, pour cet insigne impersonnel
Homologation G 1345 en 1957

 

 

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359ème Groupe de Transport
(1956-1963)

Historique : Créé le 18 mai 1956 à Montlhéry avec des disponibles rappelés.
Transféré en Algérie début juin, implanté à Affreville et Orléansville (Ouest Algérois) et attaché à la 9ème D.l.
Après avoir participé aux grandes opérations de 1960/61 il fut rapatrié fin janvier 1963 et dissous le 15 février à Sissonne.

Symbolique
: Emblème de la 9ème D.l. où la croix d’Agadès ne se justifie pas
Homologation G 1321 en 1956

 

 

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