MISSION BERLIET TCHAD (29 octobre – 9 décembre 1960)
… IMMERSION DANS LE GRAND SUD SAHARIEN !



Sept Berliet « Gazelles », quatre GLM, 4 840 km entre Ouargla et Fort Lamy… et retour !

 

Automne 1960… neuf mois après la Première Mission Ténéré, une seconde expédition, sous la direction de Maurice Berliet, prenait le départ de Ouargla. L’objectif était de trouver l’itinéraire idéal reliant l’Algérie au Tchad et praticable aux véhicules gros porteurs de série. L’expédition devait profiter également du trajet de retour pour compléter les recherches scientifiques déjà faites à travers le Ténéré et l’Adrar-Bous et explorer le massif du Greboun.

Les véhicules de la Mission :
7 camions Berliet GBC8 6×6 « Gazelle » de la précédente Mission Ténéré
4 camions Berliet GLM de série fabriqués à l’usine de Rouïba, chaussés de nouveaux pneus Michelin « sable » et chargés de 11 tonnes de fret pour le Tchad (ciment, épicerie, vin etc.)
3 voitures légères de reconnaissance Land Rover
1 hélicoptère Bell de la société Gyrafrique.

 

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Ouargla
avant le départ

Ouargla
préparatifs des GLM
Gazelle rouge
dans le reg

Le camp à
Seguedine
Casse-croûte
Distributition
d'eau à la pause

Gazelle Jaune
du Dr Cohen
Le Dr Cohen
et sa Gazelle jaune

Arrêt de la
colonne à Largeau
Réparation de la Gazelle rouge
Dans l'erg
d'Adruer

Bordure
du Tassili
Aïn-Galaka ravitallement eau

Aïn-Galaka Gazelle embourbée
Aïn-Galaka dégagement difficile
Camp au
site Voirin

Dépeçage
d'une antilope
Vers Brouklou

Gazelle orange
et hélico avant Brouklou
Avant Broulkou
Camp sous la
dune Brouklou

Pose de la balise Berliet 13
Arrêt à
Fort-Lamy

Je remercie Madame Anne Carrière
du centre de Documentation de la Fondation Marius Berliet
pour son autorisation à publier cet article sur notre site


Alain CHUETTE – Septembre 2013