Construction de la base

avec survol de Reggan airport à la clé

 

Ces photos communiquées par Pierre JARRIGE, que je remercie au passage, lui ont été envoyées par Gilbert HEIM, un ancien de l'époque de la construction de l'aéroport de Reggan.
Pour en savoir plus sur l’aviation en Algérie, voir le site « http://www.aviation-algerie.com/ » de Pierre JARRIGE
Alain BROCHARD

Gilbert HEIM était ingénieur des Ponts et Chaussées, sous-lieutenant appelé dans l’armée de l’Air. Il opérait en civil et peu de gens savaient qu’il était militaire. Les photos aériennes sont prises comme passager, à bord d’un Norécrin de l’Aéro-club de Colomb-Béchar, au cours d’un vol Reggan-Adrar.
Pierre JARRIGE

 

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1958
Au premier plan, la route d'accès au plateau
1958
Photo aérienne prise avant les travaux
Début 1958
État du terrain
avant le chantier
1958
DC3 atterrisant
sur la piste provisoire
1958
Vue du plateau
Au fond : l'oasis
Printemps 1959
Pose du tapis
d'enrobés sur la piste
23 décembre 1959
Piste 7/26
3 000 m X 30 m
23 décembre 1959
Aérodrome de Reggan
Seuil de la piste 2
23 décembre 1959
Aérodrome de Reggan
Fin 1959 - Aérogare et tour de contrôle
1959 - Base-vie des Ponts et Chaussées
1958 - Base-vie des Ponts et Chaussées
vue de la tour de contrôle
Fin 1959 - Parking -
Au fond, l'épave d'un Ju52 accidenté
1959
Bréguet « Deux-Ponts » Air France F-BASY
Fin 1959
Fairchild « Packet »
*
* appartenant au 15ème Wing de la Force Aérienne Belge

Jour de pluie à Reggan en novembre 1958