Claude CORNIER
Appelé du contingent 66 1/C
2ème Compagnie – Chauffeur GBO

 

CIT 156 à Toul le 3 mai 1966
621ème GAS à In Amguel le 12 juillet 1966
3ème GT à Reggan le 23 novembre 1966
3ème GT à Colomb-Béchar le 22 mai 1967
Mers el-Kébir le 27 juin 1967
Départ de Bou-Sfer le 6 juillet 1967 et arrivée à Bordeaux...
pour être affecté au GT 515 à Angoulême au camp de "La Braconne"
pendant 15 jours, sans changer de tenue (toujours 3ème GT), avant d'être libéré.

Les photos et légendes sont de Claude CORNIER

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CIT 156 à Toul
Le contingent 66 1/C

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621ème GAS à In Amguel
Piaule à
In Amguel
Celui qui boit...
c’est moi !!!

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3ème GT à Reggan
Bordj de la
2ème Cie
Au pied du mât
des couleurs
La 2ème Compagnie
avec le lieutenant MERLE
La piaule
René PÉDAUGEZ et…
MARTIN et
son fennec
Bordj de la 2ème Compagnie
Fresque à la 2ème Cie
Dessins que j'avais récupérés sur des photos à In Amguel au 621ème GAS en 1966
et que j'ai refais à la peinture sur un mur de notre piaule à la 2ème compagnie pour la décorer.
Qui s'en souviendra ?
Le parc camions et le « pont »
Mon GBO 563 669
ANSARD et sa Gazelle
Alain MARTIN (maître-nageur) et son GBO


 
Un méchoui

Nos officiers en
« tenue pingouin ».

Lors de la mission
pour Agadès
Sur la piste
mais où ?
Agadès

Chargement d’un dromadaire de la Légion.
Il ne voulait pas aller dans la caisse de mon GBO en passant par le quai de chargement.
Ce sont « les moyens » de la Légion que l’on aidait à déménager.

Sur la piste
Le bistrot, qui se rappelle
où ?
Les gorges de Mascara
Qui était avec moi dans les gorges de Mascara quand je n’avais plus de frein au GBO et qu’on était debout à deux pour tourner le volant et appuyer sur la pédale du frein et cliquer le frein à main ?
Je me souviens du dernier tournant en bas, et bien... on n’a pas tourné !!! et on est monté sur le trottoir, heureusement assez haut, ce qui a permis de stopper le GBO.
Il y avait un gars qui hurlait : « ma maison, ma maison ! » ... oui un peu plus on la chargeait sur le Berliet !
Le départ pour la France à Bou-Sfer

 
2008
Le «Tringlot» avec sa Traction et son «kébour»